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空壓機油耗過(guò)高的幾種原因

發(fā)布者:admin發(fā)布時(shí)間:2023-02-16
摘要: 我們日常工作中經(jīng)常遇到空壓機跑油的問(wèn)題,除了油分本身質(zhì)量問(wèn)題以外,還有哪些原因會(huì )導致跑油?1油氣分離罐設計不規范有部分空壓機廠(chǎng)商,在設計油氣分離罐時(shí),初級分離系統設計不合理,初級分離效果不理想,使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高,油分負荷過(guò)重,處理能力不足,導致油耗過(guò)高。買(mǎi)了這樣的產(chǎn)品,操作技術(shù)再好都沒(méi)辦法了!2加油過(guò)多加油量超過(guò)正常油位,部分機油隨氣流帶走,導致耗油量過(guò)大。這簡(jiǎn)單的原因,有些人就是粗枝

我們日常工作中經(jīng)常遇到空壓機跑油的問(wèn)題,除了油分本身質(zhì)量問(wèn)題以外,還有哪些原因會(huì )導致跑油?

1油氣分離罐設計不規范

有部分空壓機廠(chǎng)商,在設計油氣分離罐時(shí),初級分離系統設計不合理,初級分離效果不理想,使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高,油分負荷過(guò)重,處理能力不足,導致油耗過(guò)高。買(mǎi)了這樣的產(chǎn)品,操作技術(shù)再好都沒(méi)辦法了!

2加油過(guò)多

加油量超過(guò)正常油位,部分機油隨氣流帶走,導致耗油量過(guò)大。這簡(jiǎn)單的原因,有些人就是粗枝大葉不注意。

3用氣量大,超負荷低壓使用

負荷低壓使用是指用戶(hù)使用空壓機時(shí),排氣壓 力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿(mǎn)足某些企業(yè)用戶(hù)的用氣要求,例如:企業(yè)用戶(hù)增加了用氣設備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶(hù)的用氣量無(wú)法達到平衡,假設空壓機額定排氣壓力8kg/c㎡,但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/c㎡甚至更低,這樣空壓機長(cháng)期處于負荷運行狀態(tài),無(wú)法達到機器的額定壓力值,導致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快,油霧濃度過(guò)高,使油分負荷加重,最終導致耗油量大。

4回油管路堵塞

當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí),分離后凝聚在油分底部的機油就無(wú)法回到機頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著(zhù)分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。

5回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機后油分罐內壓則會(huì )將大量的機油通過(guò)回油管倒回油分內部,下次機器運行時(shí),油分內部的機油將無(wú)法及時(shí)吸回機頭,導致部分的機油隨著(zhù)分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見(jiàn)于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

6回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空壓機時(shí),回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導致分離出來(lái)的機油無(wú)法及時(shí)回到機頭,積聚的機油會(huì )隨著(zhù)壓縮空氣一起跑出去。

7最小壓力閥故障

若最小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或最小壓力閥提前開(kāi)啟(因各廠(chǎng)家設計開(kāi)啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì )增長(cháng),此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過(guò)油分時(shí)流速快,油分負荷加重,分離效果降低,導致耗油量大。


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